Vauxhall

Et britisk merke siden 1903

Et britisk merke siden 1903🇺🇰 Luton, United KingdomEtablert bilprodusent

Grunnlagt

1903

Hovedkontor

Luton

Lager elbiler siden

2020

Kom til EU

1903

Elbiler på EVRadar

Servicenettverk

Etablert

Historien

Vauxhall Motors er en av Storbritannias eldste bilprodusenter, grunnlagt i 1857 som en produsent av pumper og marine motorer i Vauxhall i London. Selskapet begynte bilproduksjon i 1903 og ble kjøpt av General Motors i 1925. I flere tiår delte det plattformer med Opel. I 2017 kjøpte Groupe PSA Vauxhall/Opel, og i 2021 ble det en del av Stellantis. I dag tilbyr Vauxhall et utvalg elektriske biler, blant annet Corsa Electric, Mokka Electric, Astra Electric og Combo Electric, hovedsakelig rettet mot det britiske markedet med rimelige og praktiske familiebiler.

Offisielt nettsted →

Verdt å vite

Vauxhalls ikoniske Griffin-logo ble tatt i bruk i 1857, inspirert av våpenskjoldet til Falkes de Breauté, en leiesoldat fra 1200-tallet som eide området der selskapet ble grunnlagt.

Under andre verdenskrig produserte Vauxhall Churchill-tanken ved fabrikken i Luton.

Vauxhall Astra var Storbritannias mest solgte bil på 1980- og 1990-tallet.

Vauxhalls fabrikk i Ellesmere Port ble i 2022 Stellantis' første fabrikk viet utelukkende til elbiler, og produserte Combo-e, Vivaro-e og deres søskenmodeller fra Opel, Peugeot og Citroën.

Veien hit

EV-milepæler

1857: Grunnlagt som produsent av pumper og marine motorer i Vauxhall, London.

1903: Første Vauxhall-bil produsert.

1925: Kjøpt av General Motors.

2017: Kjøpt av Groupe PSA.

2021: Ble en del av Stellantis.

2022: Elektrisk Astra avduket.

2023: Elektrisk Combo Life tas i produksjon.

Merke-DNA

BritishStellantisAffordable EVFamily carsGriffin logoPractical

Ærlig vurdering

Styrker

+Omfattende forhandler- og servicenettsverk i Storbritannia.
+Konkurransedyktige priser på innstegs-elbiler.
+Praktiske og romslige biler godt egnet for familier.
+Felles Stellantis-plattform sikrer god tilgang på deler.

Vær obs på

–Noen elektriske modeller (f.eks. Combo-e) bygger på varebilplattformer med enkle interiører.
–Infotainment- og førerassistanseteknologien er ikke like avansert som hos enkelte asiatiske konkurrenter.
–Reell rekkevidde for 54 kWh-modeller kan være begrenset i kaldt vær.
–Restverdien kan være lavere enn hos europeiske premiumrivaler.

Batteri- og plattform-DNA

Vauxhalls elektriske modeller bruker Stellantis' felles modulære batteripakker, først og fremst enheter på 50 kWh og 54 kWh levert av CATL. De litium-ion NMC-pakkene støtter DC hurtiglading på opptil 100 kW, med brukbar kapasitet som ligger litt under nominell kapasitet. Alle elbilene har batteritermisk styring (væskekjøling) og forvarming. Varmepumpe er standard på Astra Electric og tilgjengelig på andre modeller for å bedre effektiviteten i kaldt vær.

EVRadar-vurdering

Vauxhall gir britiske bilkjøpere en enkel og lavrisiko inngang til elbilhverdagen, med et veletablert merkenavn og bred forhandlerstøtte. Elbilene er romslige, konkurransedyktig priset og drar nytte av Stellantis' stordriftsfordeler. Selv om de ikke er ledende på rekkevidde eller innovasjon, er de solide og driftssikre valg for familier og pendlere som prioriterer praktiske løsninger fremfor banebrytende teknologi.

Selskap