GMC

Vi leverer profesjonell kvalitet

Vi leverer profesjonell kvalitet🇺🇸 Detroit, Michigan, USAEtablert bilprodusent

Grunnlagt

1911

Hovedkontor

Detroit, Michigan

Lager elbiler siden

2022

Elbiler på EVRadar

Servicenettverk

Begrenset

Historien

GMC er en avdeling av General Motors som spesialiserer seg på lastebiler, SUV-er og nyttekjøretøy. Selskapet ble grunnlagt i 1911 og har bygget seg opp et rykte for robust kapasitet og eksklusive Denali-utgaver. I 2020 vekket GMC Hummer-navnet til live igjen som en helelektrisk superlastebil, Hummer EV, som viste frem ekstrem terrengytelse og innovative funksjoner som CrabWalk og en 800-volt elektrisk arkitektur.

Offisielt nettsted →

Verdt å vite

Hummer EV kan utføre CrabWalk, en firehjulsstyringsmodus som gjør det mulig å bevege seg diagonalt.

Batteripakken veier over 1,300 kg, noe som gjør den til et av de tyngste EV-batteriene som noen gang er satt i produksjon.

Toppmodellen leverer 830 hk og 15,592 Nm hjulmoment, nok til å akselerere fra 0–60 mph på 3.5 sekunder.

Den har en Extract Mode som hever luftfjæringen for å ta seg over hindringer, og gir opptil 15.9 inches bakkeklaring.

Veien hit

EV-milepæler

1911: GMC grunnlagt som General Motors Truck Company.

1999: GMCs luksusundermerke Denali introduseres.

2020: GMC kunngjør Hummer EV som en helelektrisk superlastebil og vekker Hummer-navnet til live igjen.

2021: Hummer EV Edition 1 Pickup settes i produksjon.

2023: Produksjonen av Hummer EV SUV starter.

2024: Toppmodellen med 830 hk blir tilgjengelig.

Merke-DNA

Electric Super Truck800V ArchitectureCrabWalkOff‑roadPremium Denali

Ærlig vurdering

Styrker

+Enestående terrengkapasitet med justerbar luftfjæring og firehjulsstyring.
+Massiv effekt og dreiemoment for et kjøretøy i denne størrelsen.
+Lang rekkevidde takket være 200 kWh-batteripakken.
+Innovative funksjoner som CrabWalk og Extract Mode.

Vær obs på

–Ekstremt tung, noe som påvirker veihåndtering og dekkslitasje.
–Svært dyr, både i innkjøpspris og strømforbruk.
–Selges eller støttes ikke offisielt i Europa, noe som kompliserer vedlikehold og garanti.
–Stor plassbruk gjør den vanskelig å manøvrere og parkere på trange steder.

Batteri- og plattform-DNA

Hummer EV bruker en massiv Ultium-batteripakke med en bruttokapasitet på rundt 200 kWh, som gir en rekkevidde på over 300 miles. 800-volt-systemet støtter 350 kW DC-hurtiglading, mens dobbeltstablede cellemoduler bidrar til strukturell stivhet. Alle varianter har vehicle-to-load (V2L)-funksjonalitet for å drive eksterne enheter.

EVRadar-vurdering

GMC Hummer EV SUV er et halo-kjøretøy som flytter grensene for elektriske drivlinjer og terrengkapasitet. Det er et teknologisk mesterverk, men den enorme størrelsen, prisen og mangelen på offisiell europeisk tilstedeværelse gjør det til en kuriositet snarere enn et praktisk valg for de fleste kjøpere i EU.

Selskap