Geely logo

Geely

Liv i bevegelse

Liv i bevegelse🇨🇳 Hangzhou, ChinaEtablert bilprodusent
Grunnlagt
1986
Hovedkontor
Hangzhou
Lager elbiler siden
2015
Kom til EU
2025
Elbiler på EVRadar
16
Servicenettverk
Begrenset
Historien

Zhejiang Geely Holding Group, grunnlagt i 1986 av Li Shufu, gikk inn i bilindustrien i 1997 og har vokst til et formidabelt globalt kraftsentrum. Geely Auto er volummerket under denne enorme paraplyen, som blant annet omfatter Volvo, Polestar, Lotus, Zeekr og Lynk & Co. Geely er kjent for sin raske teknologiske utvikling og har gått fra å produsere enkle økonomibiler til å lede internasjonale bilplattformer. Ved å utnytte delte globale FoU-knutepunkter innen ingeniørkunst kombinerer Geely storskala produksjon med premiumarkitekturer, og plasserer seg i front av bevegelsen for smart elektrisk mobilitet.

Offisielt nettsted
Verdt å vite
Grunnleggeren av Geely, Li Shufu, startet opprinnelig selskapet som produsent av kjøleskap før han utvidet til motorsykler og til slutt biler.
Navnet 'Geely' (吉利 - Jílì) betyr direkte fra mandarin 'lykkebringende' eller 'gunstig' i næringsliv og liv.
Veien hit

EV-milepæler

1997: Geely går inn i bilindustrien som Kinas første uavhengige private bilprodusent; 2010: Kjøper Volvo Cars
og styrker ingeniørkompetansen sin; 2015: Lanserer sin første helelektriske sedan
Emgrand EV; 2021: Introduserer den eksklusive Sustainable Experience Architecture (SEA) for å drive den neste generasjonen av sin globale elektriske portefølje.
Merke-DNA
Global ScaleVolvo PartnershipMass-Market ElectrificationPlatform Integration
Ærlig vurdering
Styrker
  • +Dyp deling av plattformingeniørkunst på tvers av premium-undermerker (Volvo, Zeekr).
  • +Svært modent masseproduksjonsøkosystem som gir utmerket verdi for pengene.
  • +Robuste aktive batterisikkerhetssystemer med flerlags termisk avbøting.
Vær obs på
  • Tidligere globale modeller har mer konservative designspråk enn aggressive innenlandske konkurrenter.
  • Raskt skiftende undermerkekonstellasjoner kan av og til skape markedsforvirring rundt modellposisjonering.
  • Lokaliseringsnivået for infotainment-OS og tilkoblingsapper varierer betydelig mellom eksportmarkeder.
Batteri- og plattform-DNA

Geely bruker høyst avanserte og vertikalt integrerte sikkerhetsstandarder for batterier på tvers av sine elektriske flåter. Gjennom strukturelle innovasjoner som Cell-to-Body (CTB)-integrasjon og smarte energistyringsplattformer (som de intelligente ITCS-systemene for termisk kontroll), minimerer batteriene plassbehovet samtidig som beskyttelsen maksimeres. Partnerskap med batterigiganter som CATL, kombinert med egen produksjon, gjør det mulig for Geely å ta i bruk robuste Lithium Iron Phosphate (LFP)-celler for høy syklussikkerhet og tette Ternary Lithium (NMC)-celler for å opprettholde høy ladehastighet og vedvarende ytelse under store temperatursvingninger.

EVRadar-vurdering

En pålitelig global bilkjempe som leverer svært sikre, gjennomarbeidede elektriske plattformer i stor skala, og som dermed er et trygt og solid overgangspunkt for sjåfører som går inn i det etablerte EV-markedet.

Selskap
Juridisk navn
Zhejiang Geely Holding Group
Eierskap
Geely Holding (Li Shufu)
Morselskap
Geely Holding
Kun elbilmerke
Nei
Batteripartnere
CATL, Farasis
Selges i Polen
Nei
Markeder
CN
På EVRadar

Geely elbiler